[quote="pavluxek"]

Köszönöm a részletes választ.

Nem csak nálunk többszínűek a jelzések, hanem Romániában, Ukrajnában, Szlovákiában, Lengyelországban, Csehországban is. Ausztriában is használnak a piros mellett – ritkán – sárga, zöld vagy kék színű helyi jelzéseket, Svájcban pedig az általánosan használt piros mellett a kék van használatban a hegymászóutakra. A volt Jugoszlávia országaiban viszont tényleg csak a piros kör jelzés létezik. (És táblák híján a fákat, sziklákat pingálják össze nyilakkal, útirányokkal. Elég randa az.)

Nálunk eredetileg teljes összevisszaság volt: színek, szimbólumok és számok kavalkádja volt felfestve az utakon. 1928-ban határozott az MTSZ a ma is használatos jelzésrendszer általánossá tételéről, ennek ellenére a Vértes egy részében még az 1940-es években is, a Mecsekben pedig a 60-as évekig számozás jelölte a turistautakat, aztán tértek csak át a színes-szimbólumos rendszerre.

A dolog filozófiája, hogy a kék és piros sáv a főútvonal, a zöld és sárga mellékútvonal, a szimbólumok pedig az ezekből kiágazó célútvonalak jelzésére szolgálnak. Változtatást nyilván egy-egy útvonal minőségének megváltozása indokol, pl. katonai objektum, bánya létesítése vagy megszűnése, autópályaépítés, új, felértékelődött, avagy éppen érdektelenné vált természetjáró objektum, fokozott védettség, nyomvonal megváltozása stb. miatt. A Mecsekben is megváltoztatták talán egy évtizede a jelzésrendszert, azóta senkinek nem tudom elmgyarázni, hogy merre menjen, mert a Ferenc Jóska korabeli térkép van belesülve az én memóriámba is, és fogalmam sincs, hogy ahelyett most mi van a terepen felfestve...

Célszerű ezért a térképet a maga komplexitásában (domborzat, tereptárgyak figyelembe vételével) olvasni. Már ha az a térkép ilyesmire is
arra alkalmas.